Criza economică se resimte puternic şi în buzunarele românilor. Iar la unii chiar mai repede şi mai mult decât la mulţi care acum se gândesc că situaţia nu îi va afecta şi pe ei.
La nivel naţional, peste 150.000 de salariaţi au înregistrat o scădere drastică a veniturilor din pricina cererii mai mici de pe piaţă, a reducerii activităţii la locul de muncă, sau şi-au pierdut locul de muncă. Cele mai afectate meserii sunt cele ce produc venit în legătură directă cu volumul de vânzare, din comisioane de exemplu- precum agenţii imobiliari, brokerii sau dealerii auto.
Pentru prima categorie, veniturile au scăzut de până la trei ori. Dintre cei aproximativ 50.000 de agenţi imobiliari care lucrează în România, o mare parte se gândeşte serios să renunţe la meserie şi să se mute în alt domeniu, scrie Evenimentul Zilei.
În ce priveşte brokerii de credite şi vânzătorii de maşini, aceştia au o situaţie puţin mai bună. În cel mai bun caz, ei reuşesc să obţină venituri cu 35% mai mici decât cele cu care sunt obişnuiţi.
Angajaţii din siderurgie, care acum sunt majoritatea într-un "concediu prelungit" din cauza închiderii temporare a fabricilor, primesc salarii cu un sfert mai mici- peste 30 de mii de persoane.
Pe locul cinci în clasamentul categoriilor de salariaţi mai saraci din cauza crizei sunt cei din sectorul subansamblelor auto.
La toate acestea se adugă cei care îşi pierd slujbele.(sursa: Antena3.ro )
Blocajul creditelor: Băncile se plâng că nu mai primesc dosare
Blocajul creditelor a ajuns atât de departe încât există bănci care nu mai primesc nici măcar dosare. Marţi, Asociaţia Băncilor a anunţat că va cere Băncii Naţionale să revizuiască normele, pentru a putea acorda din nou imprumuturi. Cei de la BNR par deschişi la o astfel de sugestie, dar noile norme nu mai reprezintă o problemă. În criză de lichidităţi, băncile au ajuns să majoreze din proprie iniţiativă avansul la 30%, chiar la 50%, şi par oricum mult mai interesate să primească depozite, decât să acorde credite. Altfel spus situaţia stă cam aşa - cei care ar avea nevoie de un credit nu prea mai sunt pe placul băncilor, iar cei care sunt pe placul băncilor au o problemă cu normele BNR.
Oficial doar Volksbank recunoaşte că nu mai primeşte dosare de creditare dar, spun ei, asta numai pentru că nu şi-au făcut costurile pe noile norme ale BNR. Neoficial, toată lumea ştie că în acest moment creditul ipotecar este blocat.
Prima măsură şi cea mai drastică a fost majorarea avansului. Acum variază între 30% şi 50%. Practic mai iau credite doar cei care au bani puşi de o parte.
Solicitarea Asociaţiei Băncilor de revizuire a normelor de creditare este mai mult un joc de imagine. Bancherii înşişi recunosc că preferă să ţină banii decât să îi dea.
Oricum cei de la BNR spun că o evaluare a situaţiei era prevăzută după primele trei luni de la implementarea noilor norme. Limitarea legală a creditării ar putea lua sfârşit aşadar în ianuarie.(sursa: Antena3)
Oficial doar Volksbank recunoaşte că nu mai primeşte dosare de creditare dar, spun ei, asta numai pentru că nu şi-au făcut costurile pe noile norme ale BNR. Neoficial, toată lumea ştie că în acest moment creditul ipotecar este blocat.
Prima măsură şi cea mai drastică a fost majorarea avansului. Acum variază între 30% şi 50%. Practic mai iau credite doar cei care au bani puşi de o parte.
Solicitarea Asociaţiei Băncilor de revizuire a normelor de creditare este mai mult un joc de imagine. Bancherii înşişi recunosc că preferă să ţină banii decât să îi dea.
Oricum cei de la BNR spun că o evaluare a situaţiei era prevăzută după primele trei luni de la implementarea noilor norme. Limitarea legală a creditării ar putea lua sfârşit aşadar în ianuarie.(sursa: Antena3)
Val de concedieri în România. Lista fabricilor unde au loc disponibilizări
Din ce în ce mai multe mari companii de la noi din ţară anunţă disponibilizări din cauza crizei economice. De la textile la transporturi, în toate domeniile se înregistrează scăderi de producţie. Peste 200 de muncitori necalificaţi de la combinatul Azo Mureş vor fi trimişi în şomaj tehnic în viitorul apropiat. Conducerea societăţii a luat această măsuă pentru că uzina a rămas fără comenzi în ultima perioadă, iar preţul la îngrăşăminte chimice a scăzut tot mai mult.
Situaţia de la Azomureş nu este singulară în judeţ. La Agenţia pentru ocuparea Fortei de Munca Mureş 11 agenţi economici au anuntat disponibilizări. Rata somajului este în prezent de 4, 2 la sută, dar specialiştii spun de acum înainte va începe să crească.
Aceeaşi situaţie este şi în Galaţi. Agenţia Judeţeană pentru Ocuparea Forţei de Muncă a primit înştiinţări cu privire la concedierea colectivă a peste 600 de persoane, începând cu 1 noiembrie. O creştere semnificativă, având în vede că de la începutul acestui an şi până la mijlocul lui octombrie, doar 300 de persoane au rămas fără locuri de muncă.
Criza economică nu ţine cont de mărimea unei firme sau de originea capitalului. Un exemplu este şi punctul de lucru din Alba al unei corporatii japoneze, care produce cablaje pentru industria auto. Peste 300 de angajaţi au intrat temporar în şomaj tehnic.
În judetul Alba aproximativ 11 societăţi comerciale au anunţat însă disponibilizari în masă. Cele mai multe sunt din domeniul constructiilor.
După Oltchim şi Kraft, a venit rândul altor companii să îşi trimită muncitorii în şomaj tehnic. Trei firme mari din judeţul Prahova au anunţat concedieri colective. La Uzina Mecanică Plopeni peste 700 de angajaţi îşi vor pierde locurile de muncă. Vor primi, însă, salarii compensatorii pentru 3 ani. Tot în Prahova, firma de confecţii Linea a anunţat că va renunţa la 180 de angajaţi, în timp ce producătorul de mobilă Anteco va disponibiliza 78 de muncitori.
În judeţul Braşov, Rolem Codlea va disponibiliza 1.000 din cei 1.800 de angajaţi, fără ca aceştia să beneficieze de salarii compensatorii.
Societatea Oţelinox din Târgovişte este şi ea afectată de criza mondială. 800 de salariaţi stau acasă până pe 30 noiembrie, din cauza reducerii drastice a comenzilor de producţie.
Criza economică mondială îşi face simţite efectele şi în judeţul Iaşi. Una dintre societăţile care au disponibilizat personal este fabrica de textile Teba. În ultimele luni, aproximativ 300 de persoane au fost trimise acasă. De anul viiitor, însă, toţi vor trebui să-şi găsească un alt loc de muncă întrucât societatea se va muta într-o altă ţară unde forţa de muncă este mult mai ieftină. Disponibilizări au fost făcute şi la societatea ieşeană Antibiotice. Oamenii au primit salarii compensatorii în funcţie de vechimea pe care o aveau.
Oltchim şi-a închis, miercuri, două secţii, în timp ce o alta şi-a redus producţia. Acestă măsură implică disponibilizarea a 550 de angajaţi. Conducerea combinatului crede că problemele s-ar putea rezolva abia la începutul anului viitor. La rândul său, Arpechim, furnizorul de materii prime pentru combinatul Oltchim, şi-a redus activitatea. Reprezentanţii companiei spun că deocamdată nu se pune problema disponibilizărilor.
Aproape 10.000 de angajaţi de la Dacia au stat acasă joi şi vineri, într-un concediu forţat. Şi nu este singura întrerupere de activitate. Fabrica din Mioveni va opri producţia şi la sfârşitul săptămânii viitoare pentru o perioadă de trei săptămâni.
Iată lista fabricilor unde au loc disponibilizări:
- Oltchim Râmnicu Vâlcea
550 de persoane vor deveni şomeri
- Fabrica de ciocolată Kraft Foods Braşov
440 de persoane vor deveni şomeri
- Combinatul siderurgic de la Hunedoara
1.200 de persoane în şomaj tehnic
- în Prahova
firma de confecţii Linea a anunţat că va renunţa la 180 de angajaţi
producătorul de mobilă Anteco va disponibiliza 78 de muncitori
la Uzina Mecanică Plopeni peste 700 de angajaţi îşi vor pierde locurile de muncă
- în judeţul Braşov, Rolem Codlea va disponibiliza 1.000 din cei 1.800 de angajaţi, fără ca aceştia să beneficieze de salarii compensatorii
- fabrica de textile Teba, din Iaşi
aproximativ 300 de persoane au fost trimise acasă, în ultimele luni
- Protan
350 de persoane în şomaj tehnic
- Oţelinox Târgovişte
920 de persoane în şomaj tehnic
- Ductil Buzău
1.300 de persoane, în şomaj tehnic
- la Reşiţa
300 de persoane vor fi disponibilizate
1.000 de persoane în şomaj tehnic
- Combinatul Azo Mureş
200 de persoane vor fi trimise în şomaj tehnic
- la Galaţi
600 de persoane vor fi concediate
- la Alba
300 de angajaţi ai unei corporaţii japoneze de cablaje pentru industria auto sunt în şomaj tehnic
- în Dâmboviţa 3000 de oameni de la Oţeluri speciale tocmai au încheiat 2 săptămâni de şomaj tehnic. Alţi 800 de la Oţel Inox îşi fac planuri de sărbători sărace
- Societatea Avioane Craiova şi Electroputere. Nu s-au luat încă decizii, dar calculele preliminare indică peste 1000 de angajaţi trimişi acasă
- Arpechim, furnizorul de materii prime pentru combinatul Oltchim, şi-a redus activitatea
- 10.000 de angajaţi de la Dacia au stat acasă joi şi vineri, într-un concediu forţat. Fabrica din Mioveni va opri producţia şi la sfârşitul săptămînii viitoare pentru o perioadă de trei săptămâni
sursa: Antena3
Vânzările de maşini noi în Europa au scăzut dramatic în ultimele luni
Aceasta este concluzia unui raport Asociaţiei Constructorilor Auto. Nimeni din industria auto nu scapă de efectele crizei. Cel mai puternic suferă Spania, unde luna trecută s-au înmatriculat cu 40% mai puţine maşini decât în octombrie 2007.
| Foto (1) | |
Şocul a izbit, aproape la fel de puternic, Italia şi Marea Britanie. Cât priveşte constructorii auto, cel mai mult pierde concernul Renault. Vânzările celor trei mărci de bază, Renault, Dacia şi Nissan au scăzut cu aproape 20%.
Volkswagen, a înmatriculat mai puţin cu 7,6% maşini, iar principalul producător italian, Fiat, a înmatriculat cu aproape 8% mai puţine autoturisme. Dintre producătorii non-europeni cu uzine pe continent, cele mai mari pierderi le-au avut americanii de la General Motors, firmă ameninţată cu falimentul, şi ale cărei vânzări au scăzut cu peste 25 de procente, dar şi Toyota. În cele 28 de ţări monitorizate de Asociaţia Constructorilor Auto, inclusiv România, luna trecută au fost înmatriculate, în total, peste un milion de maşini noi.
Sursa: Realitatea TVAngajaţii Fabricii de Avioane Craiova, trimişi acasă prin rotaţie
Liderul sindicatului SC Avioane Craiova SA, Victor Peţa, a declarat, astăzi, că cei aproximativ 680 de angajaţi ai fabricii de avioane vor fi trimişi acasă, prin rotaţie, pentru reducerea cheltuielilor societăţii.
| Foto (1) | |
 |
Peţa a precizat că angajaţii trimişi acasă vor primi 80% din salariu şi vor fi la dispoziţia societăţii, însă susţine că nu este vorba despre şomaj tehnic. Aceştia vor sta acasă până la 1 februarie 2009.
Constructorul de aeronave Avioane Craiova (AVIO) a înregistrat pierderi de 12,17 milioane lei (3,34 milioane euro) în primele nouă luni ale acestui an, de peste trei ori mai mari decât cele afişate în aceeaşi perioadă a anului trecut, pe fondul scăderii afacerilor cu 46%. În primele trei trimestre ale anului trecut, Avioane Craiova a înregistrat pierderi de 3,86 milioane lei. Afacerile companiei s-au cifrat la 8,46 milioane lei (2,32 milioane euro) în primele nouă luni, în scădere cu 46% comparativ cu intervalul echivalent din 2007, când acestea au fost de 15,86 milioane lei.
AVAS relansează la privatizare Avioane Craiova, oferind spre vânzare un pachet de acţiuni reprezentând 80,9778% din capitalul social al companiei.Data limită până la care se pot depune Documentele de participare şi Ofertele finale este 24 noiembrie 2008.
AVAS relansează la privatizare Avioane Craiova, oferind spre vânzare un pachet de acţiuni reprezentând 80,9778% din capitalul social al companiei.Data limită până la care se pot depune Documentele de participare şi Ofertele finale este 24 noiembrie 2008.
Materialele de constructii s-au scumpit cu pana la 75%, in doi ani
Preturile materialelor de constructii au crescut în ultimii doi ani, în functie de segmente, cu valori de pâna la 75%, potrivit datelor Uniunii Nationale a Patronatului Roman (UNPR). Aceasta majorare, cea mai mare, a fost inregistrata la pretul otelului, in timp ce pretul cimentului a crescut cu 20% in 2008 si cu 45% fata de 2007. De asemenea, datele UNPR releva ca preturile produselor din aluminiu au înregistrat în perioada 2006-2008 cresteri de 16 procente. În opinia presedintelui UNPR, Petre Milut, cresterea preturilor pentru materiile prime, alaturi de dublarea salariilor în constructii în perioada mentionata au fost principalii factori care au influentat costul final al materialelor de constructii. Conform UNPR, în conditiile stagnarii pietei imobiliare companiile producatoare de materiale de constructii vor practica si în 2009 o politica de crestere a preturilor în vederea acoperirii lipsei cererii de pe piata.
sursa: infoportal.ro
sursa: infoportal.ro
Romanii vor plati din decembrie polite RCA mai scumpe cu 10-20%
Politele RCA se vor scumpi in urmatoare luni, deoarece tarifele practicate de societati nu acopera valoarea daunelor. Brokerii de asigurare vorbesc de o majorare cu 20% a primelor de asigurare, in timp ce reglementatorul pietei, CSA, nu se asteapta ca tarifele sa urce cu mai mult de 10%. Asiguratorii dau si vesti bune soferilor. Din 2009, accidentele auto usoare se vor putea rezolva direct cu societatile de asigurare, fara implicarea agentilor de politie.
Asigurarea auto obligatorie se va scumpi cu o cincime in aceasta iarna, spun asiguratorii. „Primele ar trebui sa creasca cu 20%”, ne-a precizat Bogdan Andriescu, presedintele Uniunii Nationale a Societatilor de Intermediere si Consultanta in Asigurari din Romania (UNSICAR). Si cei de la Comisia de Supraveghere a Asiguratorilor (CSA) spun ca se asteapta la majorari de pret la politele obligatorii, dar spera sa fie mai mici de 10%. Potrivit reprezentantilor din domeniu, masura s-a datorat cresterii volumului daunelor inregistrate si a costului de reparatie. Conform datelor prezentate de vicepresedintele CSA, Constantin Buzoianu, intre ianuarie-septembrie 2009 au fost raportate 254.495 dosare de daune, fata de 221.066 în acelasi interval din 2007. In plus, valoarea medie a daunei a crescut in primele 9 luni ale anului, fata de acelasi interval din 2007, de la 2.926 de lei la 3.539 de lei. In schimb, valoarea primei medii a crescut fata de 2007 cu 12%, de la 260 de lei la 290 de lei.
Asiguratorii isi vor anunta in perioada urmatoare noile tarife. Acestea se vor supune noilor reglementari anuntate de CSA, adica vor ramane neschimbate cel putin 3 luni. Mai mult, firmele nu vor putea opera reduceri sub 25% din valoarea anuntata catre reglementator. CSA a anuntat ieri, intr-o conferinta de presa, si introducerea din 2010 a sistemului «bonus malus», care ii va favoriza pe soferii fara incidente in trafic si ii va penaliza pe ceilalti. Pana atunci vor fi necesare completarea si actualizarea bazei de date CEDEM, la care raporteaza societatile de asigurare. „Cand va intra in vigoare, soferii se vor civiliza pentru ca nu-si vor putea permite sa plateasca prime foarte mari pentru neatentie”, a declarat Gino Bosman, director adjunct in cadrul Politiei Rutiere. „Speram sa se aplice ca in Vest, sa se majoreze semnificativ politele de asigurare obligatorie auto pentru cei care au daune. Primele pe care acestia le platesc anual sa fie foarte mari si sa nu se modifice chiar daca asiguratul isi va schimba brokerul de asigurare”, ne-a precizat presedintele UNSICAR.
Constatari fara politie la accidentele usoare
Accidentele auto care se produc fara victime se vor putea rezolva, de anul viitor, fara implicarea politiei. De la 1 ianuarie, posesorii de masini care isi avariaza masina pot merge direct la societatea la care au incheiat asigurarile facultative auto (Casco) pentru constatarea daunelor si reparatia masinii. Totodata, de la jumatatea anului viitor, soferii care sunt implicati in tamponari usoare pot rezolva problemele printr-un „constat amiabil”. „In prezent, se asteapta aprobarea formularului de contest amiabil de catre Comisia Europeana. Dupa acestea, trebuie stabilite protocoale intre societatile de asigurare”, a declarat ieri Angela Toncescu, presedintele CSA.
sursa: infoportal.ro
Asigurarea auto obligatorie se va scumpi cu o cincime in aceasta iarna, spun asiguratorii. „Primele ar trebui sa creasca cu 20%”, ne-a precizat Bogdan Andriescu, presedintele Uniunii Nationale a Societatilor de Intermediere si Consultanta in Asigurari din Romania (UNSICAR). Si cei de la Comisia de Supraveghere a Asiguratorilor (CSA) spun ca se asteapta la majorari de pret la politele obligatorii, dar spera sa fie mai mici de 10%. Potrivit reprezentantilor din domeniu, masura s-a datorat cresterii volumului daunelor inregistrate si a costului de reparatie. Conform datelor prezentate de vicepresedintele CSA, Constantin Buzoianu, intre ianuarie-septembrie 2009 au fost raportate 254.495 dosare de daune, fata de 221.066 în acelasi interval din 2007. In plus, valoarea medie a daunei a crescut in primele 9 luni ale anului, fata de acelasi interval din 2007, de la 2.926 de lei la 3.539 de lei. In schimb, valoarea primei medii a crescut fata de 2007 cu 12%, de la 260 de lei la 290 de lei.
Asiguratorii isi vor anunta in perioada urmatoare noile tarife. Acestea se vor supune noilor reglementari anuntate de CSA, adica vor ramane neschimbate cel putin 3 luni. Mai mult, firmele nu vor putea opera reduceri sub 25% din valoarea anuntata catre reglementator. CSA a anuntat ieri, intr-o conferinta de presa, si introducerea din 2010 a sistemului «bonus malus», care ii va favoriza pe soferii fara incidente in trafic si ii va penaliza pe ceilalti. Pana atunci vor fi necesare completarea si actualizarea bazei de date CEDEM, la care raporteaza societatile de asigurare. „Cand va intra in vigoare, soferii se vor civiliza pentru ca nu-si vor putea permite sa plateasca prime foarte mari pentru neatentie”, a declarat Gino Bosman, director adjunct in cadrul Politiei Rutiere. „Speram sa se aplice ca in Vest, sa se majoreze semnificativ politele de asigurare obligatorie auto pentru cei care au daune. Primele pe care acestia le platesc anual sa fie foarte mari si sa nu se modifice chiar daca asiguratul isi va schimba brokerul de asigurare”, ne-a precizat presedintele UNSICAR.
Constatari fara politie la accidentele usoare
Accidentele auto care se produc fara victime se vor putea rezolva, de anul viitor, fara implicarea politiei. De la 1 ianuarie, posesorii de masini care isi avariaza masina pot merge direct la societatea la care au incheiat asigurarile facultative auto (Casco) pentru constatarea daunelor si reparatia masinii. Totodata, de la jumatatea anului viitor, soferii care sunt implicati in tamponari usoare pot rezolva problemele printr-un „constat amiabil”. „In prezent, se asteapta aprobarea formularului de contest amiabil de catre Comisia Europeana. Dupa acestea, trebuie stabilite protocoale intre societatile de asigurare”, a declarat ieri Angela Toncescu, presedintele CSA.
sursa: infoportal.ro
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
